به گزارش کارگروه بین الملل خبرگزاری سایبربان، در نامهای که روز یکشنبه منتشر شد، وکیل شرکت کراود استرایک (CrowdStrike)، مایکل کارلینسکی، اعلام کرد که این شرکت از ادعای شرکت هواپیمایی آمریکایی دلتا (Delta) مبنی بر رفتار نامناسب کراود استرایک بسیار ناراحت است و به شدت هرگونه اتهام به غفلت عمدی یا سوء رفتار را رد میکند.
کارلینسکی توضیح داد که کراود استرایک، پس از اینکه بهروزرسانی ارسال شده توسط این شرکت امنیت سایبری باعث خرابی بیش از ۸.۵ میلیون دستگاه مایکروسافت شد، عذرخواهی کرده و با شرایطی که دلتا با آن مواجه شد، همدلی دارد.
این نامه در پاسخ به نامهای از وکلای دلتا در ۲۹ ژوئیه بود که تهدید به اقدام قانونی علیه کراود استرایک به خاطر قطعی نرمافزار کرده و ادعا کرده بود که این شرکت بهروزرسانی را قبل از ارسال، آزمایش نکرده است.
مدیرعامل دلتا، اد باستین، هفته گذشته به خبرگزاری سی ان بی سی (CNBC) گفته بود که شرکت پس از لغو حدود ۵ هزار پرواز و صدور میلیونها دلار کوپن غذا و هتل، بیش از ۵۰۰ میلیون دلار ضرر خواهد کرد.
به گفته باستین، بیش از ۴۰ هزار سرور به صورت دستی باید راهاندازی مجدد میشدند، که ایرلاین چارهای جز اینکه برای جبران خسارتها اقدام قانونی کند، نداشت؛ زیرا آنها باید از سهامداران، مشتریان و کارکنان خود در برابر آسیب، نه تنها از نظر هزینه، بلکه از نظر برندینگ و آسیب به شهرت محافظت کنند.
به گفته نامه کارلینسکی، کراود استرایک چندین بار با دلتا برای ارائه کمک تماس گرفته اما پاسخ مثبتی دریافت نکرده است.
وی ادعا کرد که باستین به پیشنهاد کمک مستقیم از سوی مدیرعامل کراود استرایک پاسخ نداده است.
تهدید حقوقی عمومی دلتا، توجه را از تلاش برای بازیابی منحرف کرده و به روایت نادرستی که بیان میکند که کراود استرایک مسئول تصمیمات فناوری اطلاعات دلتا و پاسخ به قطعی است، کمک کرده است.
کارلینسکی اظهار کرد:
اگر دلتا این مسیر را دنبال کند، باید به مردم، سهامدارانش و در نهایت به هیئت منصفه توضیح دهد که چرا کراود استرایک مسئولیت اقدامات خود را به سرعت، شفاف و سازنده پذیرفته، در حالی که دلتا این کار را نکرده است.
وی در ادامه افزود که رقبا عملیات را بسیار سریعتر بازیابی کردهاند.
این نامه دستور میدهد که دلتا تمام اسناد، سوابق و ارتباطات مرتبط با قطعی و همچنین حوادث امنیتی گذشته شرکت را حفظ کند.
او همچنین تاکید کرد:
همانطور که میتوانید تصور کنید، در حالی که دعاوی حقوقی ناخوشایند خواهد بود، اما کراود استرایک در صورتی که مجبور به انجام این کار شود، برای محافظت از سهامداران، کارکنان و دیگر ذینفعان خود، به طور تهاجمی پاسخ خواهد داد.
دلتا تاکنون به این نامه واکنشی نشان نداده است.
این شرکت هواپیمایی در طول حادثه توسط وزیر حمل و نقل پیت بوتیجیگ به صورت عمومی مورد انتقاد قرار گرفت، که در شبکههای اجتماعی به خاطر گزارشهای "ادامه اختلالات و شرایط نامناسب خدمات مشتریان در هواپیمایی دلتا" به شرکت حمله کرد.
این وزارتخانه بعداً اعلام کرد که پاسخ این شرکت هواپیمایی به قطعی را بررسی خواهد کرد.
اقتصاددانان برآورد کردهاند که قطعی ناشی از بهروزرسانی کراود استرایک برای شرکتهای Fortune 500 بیش از ۵.۴ میلیارد دلار هزینه خواهد داشت.
این شرکت همچنین با واکنشهای منفی از سوی سرمایهگذاران خود، از جمله انجمن بازنشستگی پلیموث، که پس از سقوط قیمت سهام کراود استرایک به دلیل این حادثه در تگزاس شکایت کرد، مواجه است.
