به گزارش کارگروه حملات سایبری خبرگزاری سایبربان، خدمه کشتی مدعی شده‌اند که این حادثه در نتیجه یک حمله سایبری رخ داده است؛ ادعایی که تاکنون به‌طور مستقل تأیید نشده است.
کشتی ویویت آفریقا ال‌ان‌جی (Vivit Africa LNG) با پرچم لیبریا، متعلق به شرکت کشتیرانی کره‌ای اچ‌لاین شیپینگ (H-Line Shipping) است و برای مدت طولانی در اختیار شرکت بازرگانی ویتول (Vitol) قرار دارد.
این کشتی پس از بارگیری در پایانه صادراتی کمرون ال‌ان‌جی (Cameron LNG) در ایالت لوئیزیانا، راهی ایتالیا شد.
در اوایل ماه جاری، هنگامی که کشتی به منطقه آدریاتیک نزدیک می‌شد، خدمه اعلام کردند دسترسی خود به برخی سامانه‌های کنترل داخلی را از دست داده‌اند.
کشتی پس از مدتی در نزدیکی سواحل ایتالیا متوقف شد و بدون تخلیه محموله، از ورود به پایانه «آدریاتیک ال‌ان‌جی» در نزدیکی روویگو صرف‌نظر کرد و به سمت غرب و بندر الجزیره (Algeciras) در اسپانیا حرکت کرد.
خدمه در گزارشی به شرکت رده‌بندی کرین رجیستر (Korean Register) اعلام کردند که کشتی پیش از رسیدن به پایانه هدف، مورد حمله سایبری قرار گرفته است.
به گفته آنها، مهاجمان در جریان عبور کشتی از تنگه جبل‌الطارق به‌طور موقت کنترل سامانه‌های فشار بخار و شیرهای ایمنی را به دست گرفته‌اند.
خدمه همچنین مدعی شدند هنگام عبور از دریای آدریاتیک، سامانه‌های کنترل فشار مخازن و شیرهای تخلیه فشار نیز هدف قرار گرفته و چرخه مدیریت گاز تبخیرشده مختل شده است.
آنها هشدار داده‌اند که چنین اختلالی می‌تواند خطر افزایش فشار، آسیب به مخازن و حتی انفجار را افزایش دهد.
با این حال، گارد ساحلی ایتالیا روایت محتاطانه‌تری ارائه کرده و اعلام کرده است که فرمانده کشتی از نقص در سامانه‌های نظارت بر پارامترهای محموله خبر داده و کارشناسان شرکت برای رفع مشکل وارد عمل شده‌اند.
علت این اختلال تاکنون مشخص نشده و به‌منظور احتیاط، هشدار ناوبری برای دور نگه‌داشتن سایر کشتی‌ها از منطقه صادر شده است.
این حادثه در شرایطی رخ داده که نگرانی‌ها درباره تهدیدهای سایبری علیه سامانه‌های دیجیتال کشتی‌ها افزایش یافته است.
اواخر اوت نیز دو نفتکش در نزدیکی سواحل آمریکا پس از حوادث سایبری مشکوک توسط گارد ساحلی و اف‌بی‌آی بازرسی شدند و مقام‌های آمریکایی ظاهراً فعالیت نزدیک به ۲۰ کشتی در سراسر جهان را به‌دلیل احتمال تهدید سایبری زیر نظر گرفته‌اند.
