به گزارش کارگروه بینالملل سایبربان، شرکت هوانوردی فرانسوی داسو (Dassault Aviation) اعلام کرد که دو الگوریتم جدید هوش مصنوعی را بر روی جنگنده رافال (Rafale) خودآزمایش پروازی کرده است؛ اقدامی که تازهترین نشانه از تلاش شرکتهای تسلیحاتی برای بهکارگیری این فناوری در سامانههای تسلیحاتی آینده به شمار میرود.
این تحول در شرایطی رخ میدهد که فرانسه، پس از شکست پروژه مشترک با ایرباس (میان فرانسه و آلمان) در سال جاری، خود را برای نسل بعدی جنگندهها یا ارتقاهای احتمالی آماده میکند و اروپا نیز در پی دستیابی به استقلال دفاعی بیشتر است.
شرکت داسو اعلام کرد که یک الگوریتم ساختهشده توسط مهندسان خود و الگوریتم دیگری را که با همکاری گروه فناوری دفاعی فرانسوی تالس (Thales) توسعهیافته، آزمایش کرده است. این دو شرکت پیشازاین نیز در پروژه مستقل جنگنده رافال فرانسه با یکدیگر همکاری داشتهاند.
داسو جزئیات دقیقی درباره این آزمایشها یا نقش این الگوریتمها ارائه نکرد، اما آنها را بخشی از طرحی گستردهتر برای بهکارگیری هوش مصنوعی در جهت پشتیبانی از خدمه انسانی توصیف کرد.
این شرکت اظهار داشت:
الگوریتمها به سطحی از پیشرفت رسیدهاند که برای استفاده در ارتقاهای آتی جنگنده رافال مناسب هستند.
شرکتهای تسلیحاتی در سراسر جهان در حال آزمایش هوش مصنوعی هستند تا به خلبانان در اتخاذ تصمیمات سریعتر و هماهنگی با پهپادهای وینگمن (همپرواز) که بدون سرنشین بوده و برای پرواز در کنار جتهای متعارف طراحی شدهاند، کمک کنند.
شرکت سوئدی ساب (Saab) سال گذشته اعلام کرد که در راستای بررسی مفاهیم مربوط به نسل بعدی جتهای جنگنده، آزمایشهای رزمی یک جنگنده گریپن ئی (Gripen E) را که توسط هوش مصنوعی هدایت میشد، در برابر یک خلبان جنگنده واقعی انجام داده است.
در سال ۲۰۲۴، وزیر نیروی هوایی ایالات متحده با یک فروند جت (F-16) تغییریافته که به فناوری یادگیری ماشین شرکت شیلد اِیآی (Shield AI) مجهز بود، پرواز کرد تا توانایی هوش مصنوعی برای ورود به نبرد هوایی با یک جنگنده (F-16) دارای سرنشین را به نمایش بگذارد.
شرکت داسو نیز اعلام کرده است که ضمن حفظ آمادگی برای همکاری با شرکای جدید، قادر است به طور مستقل بر روی پروژه جت جنگنده خود کار کند.
