اولین تبدیل هواپیمای باری بوئینگ توسط صنایع هوافضای رژیم صهیونیستی

به گزارش کارگروه بین‌الملل سایبربان؛ صنایع هوافضای رژیم صهیونیستی (IAI) اعلام کرد که اولین تبدیل یک هواپیمای مسافربری بوئینگ «777-300ER» به یک هواپیمای باری را به پایان رسانده و گواهینامه‌های نوع تکمیلی (STC) را از اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) و سازمان هوانوردی غیرنظامی رژیم صهیونیستی (CAAI) دریافت کرده است.

هواپیمای «B777-300ERSF»، که به تازگی گواهینامه دریافت کرده، از بزرگ‌ترین هواپیماهای باری در حال کار با ظرفیت بار 100 تن است. صنایع هوافضای رژیم صهیونیستی ادعا کرد که این مدل هزینه‌های عملیاتی را کاهش و بهره‌وری را برای بخش حمل و نقل جهانی افزایش می‌دهد. «AerCap» مشتری پرتاب این برنامه است و شرکت «Kalitta Air» مستقر در ایالات متحده به عنوان اپراتور پرتاب فعالیت خواهد کرد.

بنابر ادعای مدیران صنایع هوافضای رژیم صهیونیستی، این تبدیل نشان دهنده سال‌ها کار مهندسی و هماهنگی نظارتی است. بواز لوی (Boaz Levy)، رئیس و مدیرعامل صنایع هوافضای رژیم صهیونیستی، گفت که این پروژه، شرکت را به عنوان اولین شرکتی معرفی می‌کند که یک بوئینگ 777 را به یک هواپیمای باری تبدیل کرده است. یاکوف برکوویتز (Yaacov Berkovitz)، معاون اجرایی و مدیر کل گروه هوانوردی صنایع هوافضای رژیم صهیونیستی، اظهار داشت که فرآیند صدور گواهینامه استاندارد جدیدی را در حمل و نقل هوایی تعیین می‌کند و پس از آن تبدیل‌های دیگری نیز انجام خواهد شد.

علاوه بر این، شرکت اعلام کرد که به دلیل سهم خود در امنیت ملی از طریق هواپیماهای مأموریت ویژه شاویت (Shavit)، ایتام (Eitam) و اُرون (Oron)، جایزه دفاع رژیم صهیونیستی را دریافت کرده است. این پلتفرم‌ها فناوری‌های پیشرفته فرماندهی، کنترل، ارتباطات، رایانه‌ها، اطلاعات، نظارت و شناسایی (C4ISR) را ادغام می‌کنند و در طول درگیری جاری به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفته‌اند.

این هواپیما در طول تقریباً دو سال عملیات جنگی، در دسترس بودن بالایی را حفظ کرده و مأموریت‌های اطلاعاتی، نظارتی و شناسایی را برای نیروی هوایی رژیم صهیونیستی و سایر شاخه‌های نیروهای جنگی انجام داده است.

برخلاف هواپیماهای مأموریت ویژه نسل قبلی که مبتنی بر هواپیماهای ترابری بزرگ هستند، صنایع هوافضای رژیم صهیونیستی پلتفرم‌های جت تجاری مانند «Gulfstream G550» را تطبیق داده است. این رویکرد از کوچک‌سازی حسگرها و پیشرفت‌های نرم‌افزاری، از جمله هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی، برای ارائه قابلیت‌های نظارتی و ارتباطی در یک هواپیمای کوچک‌تر و انعطاف‌پذیرتر بهره می‌برد. هواپیمای اُرون، جدیدترین مدل از این سری، در طول جنگ با اسکادران «Nachshon» نیروی هوایی رژیم صهیونیستی وارد خدمت عملیاتی شد. این هواپیما مجهز به سیستم‌های نظارت مداوم در منطقه وسیع است که برای نظارت بر اهداف زمینی و دریایی به صورت سریع در طیف وسیعی از شرایط آب و هوایی طراحی شده است.