به گزارش کارگروه فناوری اطلاعات سایبربان،طبق مطالعات انجام شده ،صنعت کشتیرانی جهانی می تواند انتشار کربن خود را تا 47 میلیون تن در سال با استفاده از هوش مصنوعی برای ناوبری دریایی کاهش دهد.
بر اساس این گزارش، استفاده از این فناوری می‌تواند نیاز به مانورها و انحراف مسیر را از برخورد نزدیک با اهداف دریایی پرخطر مانند شناورها و پستانداران دریایی با هشدار به خدمه در زمان واقعی کاهش دهد.
کشتیرانی که مسئول جابجایی حدود 90 درصد تجارت جهانی است، نزدیک به 3 درصد در انتشار دی اکسید کربن در جهان نقش دارد.
پیش‌بینی می‌شود این سهم در سال‌های آینده افزایش یابد، مگر اینکه اقدامات سخت‌گیرانه‌تری برای کنترل آلودگی اجرا شود.
هدف سازمان بین المللی دریانوردی کاهش 20 درصدی انتشار گازهای گلخانه ای تا سال 2030 است.
یاردن گروس، مدیرعامل شرکت صنعت کشتیرانی اُرکا اِی آی (Orca AI) گفت:
هوش مصنوعی می‌تواند منجر به استخدام تعداد کمتری از خدمه شود، در حالی که افرادی که مشغول به کار هستند، حجم کاری کمتری و توجه بیشتری به انجام وظایف ناوبری پیچیده، بهینه‌سازی سفر و کاهش سوخت و انتشار گازهای گلخانه‌ای خواهند داشت.
مطالعه این شرکت نشان داده است که به طور متوسط 2976 حادثه دریایی در سال گزارش می شود.
طبق گزارش شرکت صنعت کشتیرانی اُرکا اِی آی (Orca AI) کاهش انحرافات مسیر می‌تواند به کشتی‌ها کمک کند تا 38.2 میلیون مایل دریایی در سال از سفر خود حذف و به طور متوسط 100.000 دلار در هزینه سوخت هر کشتی صرفه‌جویی کنند.
هوش مصنوعی همچنین می‌تواند برخوردهای نزدیک را تا 33 درصد در آب‌های آزاد کاهش دهد.
