به گزارش کارگروه بینالملل سایبربان؛ بر اساس گزارش جدید «Ensign Infosecurity»، صنعت خودروسازی مالزی با افزایش ارتباطات دیجیتالی خودروها، با تهدیدات امنیت سایبری فزایندهای روبرو است. این شرکت نگرانی خود را در مورد چگونگی باز شدن این بخش در برابر حملات بالقوه توسط شکافهای موجود در تشخیص تهدید و آسیبپذیریهای زنجیره تأمین ابراز میکند.
جرمی موک (Jeremy Moke)، مدیر ارشد Ensign Infosecurity Malaysia، اظهار داشت که شبکه رو به رشد تأمینکنندگان و ارائهدهندگان خدمات خودرو در این کشور، یک عامل خطر کلیدی است. یکی از آسیبپذیریهای برجسته شامل استخراج اطلاعات حساس از تلفنهای هوشمند متصل به داشبورد خودرو توسط هکرها از طریق پلتفرمهایی مانند «Apple CarPlay» و «Android Auto» است.
موک گفت:
«گسترش خودروهای مدرن که محاسبات پیچیده، نرمافزار و زیرساختهای پشتیبانی را ادغام میکنند، نقاط آسیبپذیری جدیدی ایجاد میکند. بخش خودرو و حمل و نقل به طور فزایندهای در حال تبدیل شدن به یک هدف است، اگرچه هنوز از نظر آسیبپذیری در رتبه پایینتری نسبت به بخش دولتی، مخابرات، مهماننوازی و بانکداری قرار دارد.»
این گزارش همچنین از افزایش خطرات سایبری در سایر بخشهای زیرساختی حیاتی، از جمله انرژی، خدمات رفاهی، دفاعی و اجرای قانون خبر داد. این نگرانیها در بحبوحه تشدید تهدیدات سایبری در سراسر منطقه آسیا و اقیانوسیه مطرح میشود، جایی که مهاجمان نه تنها از نظر تعداد و مهارت، بلکه از نظر هماهنگی، چه به عنوان بخشی از شبکههای جرایم سازمانیافته و چه حتی بازیگران تحت حمایت دولت، نیز در حال افزایش هستند.
علاوه بر این، موک خاطرنشان کرد که زمان لازم برای شناسایی حملات سایبری نیز رو به وخامت است، به طوری که نقضها به طور متوسط 201 روز ناشناخته میمانند. حتی در صنایع بسیار منظم مانند بانکداری، مهاجمان هنوز حدود سه هفته دسترسی ناشناخته دارند و نقضها به ندرت در کمتر از 10 روز کشف میشوند.
این بازه طولانی به مهاجمان اجازه میدهد تا دادههای ارزشمند را قبل از اینکه شرکتها حتی از نفوذ مطلع شوند، سرقت کنند. این روند، به ویژه با توجه به نقضهای دادهای مهم گذشته، نگرانی عمومی را در مالزی افزایش داده است.
