about-3 back-contact back-deep eitaa کانال روبیکاخبرگزاری سایبربان
مطالب پربازدید
آیا
1405/04/01 - 14:49- جنگ سایبری

آیا رسانه‌ای کردن حملات سایبری برای ایران بازدارندگی ایجاد می‌کند؟

در سال‌های اخیر، اخبار متعددی درباره نفوذ و عملیات‌های سایبری منتسب به ایران و محور مقاومت با بازتاب گسترده رسانه‌ای همراه بوده است. برخی این اقدامات را نشانه‌ای از قدرت سایبری و عاملی جهت بازدارندگی در برابر دشمنان می‌دانند و برخی دیگر معتقدند بخش مهمی ا

نفوذ
1405/04/04 - 12:52- تروریسم سایبری

نفوذ رژیم صهیونیستی با استارلینک به ایران

نخست وزیر سابق رژیم صهیونیستی ادعا کرد که اسرائیل ده‌ها هزار سیستم استارلینک را به ایران قاچاق کرده است.

عدم
1405/04/18 - 09:33- تروریسم سایبری

عدم آمادگی رژیم صهیونیستی برای مقابله با حملات سایبری احتمالی ایران

کارشناسان معتقدند که رژیم صهیونیستی برای مقابله با احتمال حمله سایبری ایران در انتخابات از طریق رسانه‌های اجتماعی آمادگی ندارد.

انتشار شده در تاریخ

هوانوردی در ارتفاعات به کمک پروژه آلتا

سازمان دارپا، به دنبال توسعه پروژه آلتا برای هوانوردی در ارتفاعات بالاتر است.

به گزارش کارگروه فناوری اطلاعات سایبربان؛ در آسمان کانزاس سیتی، اشیای شناور ناشناخته‌ای مشاهده شدند. در همین خصوص، سرویس هواشناسی ملی آمریکا با منتشر کردن عکسی از 2 گوی در بالای ابرها گفت که هیچ توضیحی در مورد این اشیا ندارد. کارشناسان معتقدند که این اشیا مربوط به یکی از پروژه‌های دارپا هستند. با وجود این به نظر می‌رسد این متعلق به یکی از پروژه‌های  سازمان دارپا بودند.

پروژه آلتا (ALTA) به دنبال توسعه و به کارگیری وسایل نقلیه مرتفع (ارتفاع بیش از 75 هزار پا) سبک‌تر از هوا است که می‌تواند به وسیله‌ی باد در محدوده بزرگتری ناوبری انجام دهد. بالون‌ها کاملاً به بادهای گوناگون متکی هستند و در حالیکه خودشان هیچ نیروی محرکه‌ای ندارند، می‌توانند برای قرار گرفتن در باد جهت‌های مختلف و مورد نظر، ارتفاع را تنظیم کنند.

دارپا، 3 بالون آلتا را از شهر کامبرلندِ مریلند در ماه ژوئن 2019 راه‌اندازی و تأیید کرد که این بالون‌ها تا 2 روز در آسمان بالای کانزاس سیتی رؤیت شده‌اند. آژانس اعلام کرد که درصورت ردیابی بالون‌ها، پروازهای بالون آلتا با اداره هواپیمایی دولت فدرال (FAA) - هفته‌ها پیش از راه‌اندازی - هماهنگ شده‌اند و تیم برنامه با اداره هواپیمایی مرتبط در ارتباط هستند.

الکساندر والان (Alexander M.G. Walan)، مدیر برنامه آلتا گفت :

بالون‌ها از پایگاه‌های زمینی ثابت و متحرک با ارتباطات P2P و ایستگاه‌های ماهواره‌ای کنترل می‌شوند. این ابزارها، دارای حسگرهایی هستند که در هواپیما برای ارزیابی عملکرد استفاده می‌شوند.

دارپا به عنوان بخشی از برنامه آلتا، در حال توسعه حسگری برای اندازه‌گیری زمان واقعی باد استراتوسفر است.  در حال حاضر، ارتش آمریکا روی نصب سنسورهای ارزان و مفید در وسایل نقلیه مصرفی کار می‌کند، هرچند محدودیت‌های وزنی روی بالون شناور بزرگ‌تر از یک هواپیمای بدون سرنشین خواهد بود.

استفاده از این پلتفرم تا حد زیادی به هزینه و ظرفیت ترابری بستگی دارد. سنسورهای راه‌اندازی شده در باد، به منظور مکان‌یابی‌های بسیار خطرناک برای هواپیماهای سرنشین‌دار و بدون سرنشین و در مناطقی مفید هستند که پوشش ماهواره‌ای به دلایلی غیرممکن است.

باد و بالون‌ها همچنین مسئول یکی از عجیب‌ترین حملات بین قاره‌ای در تاریخ هستند؛ در جنگ جهانی دوم، ژاپن بالون‌هایی را برای حمل بمب‌ها و قرارگیری آنها در تندباد ساخت که با سفر در سراسر اقیانوس آرام باعث آتش‌سوزی در جنگل‌ها و در یک مورد کشتن یک خانواده غیرنظامی شدند.

برنامه دارپا، به نظر مربوط به بالون‌های تهاجمی نیست؛ در عوض، پلتفرم آلتا همانند راهی جدید است.

تازه ترین ها

رد درخواست ایکس اِی‌آی توسط قاضی مینه‌سوتا

قاضی درخواست ایکس اِی‌آی برای مسدودکردن ممنوعیت برنامه‌های برهنه‌سازی در مینه‌سوتا را رد کرد.

بیش
1405/05/11 - 16:27- هوش مصنوعي

بیش از یک‌سوم کارگران کانادایی از هوش مصنوعی استفاده می‌کنند

بیش از یک‌سوم کارگران کانادایی از هوش مصنوعی مولد در محل کار خود استفاده می‌کنند.

راه‌اندازی
1405/05/11 - 15:46- آسیا

راه‌اندازی چارچوب آمادگی کوانتومی برای بانک‌ها در هنگ‌کنگ

نهاد پولی هنگ‌کنگ چارچوبی را برای کمک به بانک‌ها جهت آمادگی در مقابل خطرات محاسبات کوانتومی راه‌اندازی کرد.