تقویت توان سلاح لیزری انگلیس

به گزارش کارگروه فناوری اطلاعات سایبربان؛ نیروی دریایی سلطنتی انگلیس در حال طراحی سامانه‌ای است که قابلیت مدیریت انرژی موردنیاز را در جنگ‌افزارها و کشتی‌های آینده‌ی آن‌ها دارد. برای نمونه می‌توان به سلاح انرژی هدایت شده لیزری دراگون فلای (Dragonfire Laser Directed Energy Weapon) اشاره کرد که هم‌اکنون توسط آزمایشگاه علوم و فناوری دفاعی (DSTL) این کشور در حال ساخت است.

فناوری یاد شده «سیستم ذخیره‌سازی انرژی فلای ویل» (FESS) نام دارد. این نوآوری در زمانی که به استفاده از حجم بالایی از انرژی در یک لحظه مورد نیاز است، تأثیرات جانبی آن را بر روی سایر سامانه‌های کشتی کاهش داده، سطح امنیت را افزایش می‌دهد. برای نمونه نگرانی‌های پیرامون آتش گرفتن باتری‌های لیتیومی به پایین‌ترین سطح ممکن می‌رسند. به علاوه در عملکرد نهایی سلاح لیزری نیز تأثیر مثبت می‌گذارد.

سیستم فلای ویل با همکاری آمریکا و انگلیس توسعه یافته و آزمایش شده است. هر دو کشور از طرح «قدرت سخت‌افزاری در حلقه» (PHIL) برای آزمایش دستاورد مذکور بهره گرفته‌اند. به این معنی که سامانه یاد شده در سیستم مجازی نیروی کشتی ادغام شده و در زمان واقعی عملیات کشتی را شبیه‌سازی می‌کند. این رویکرد روشی مقرون به صرفه برای توسعه سخت‌افزارهای جدید و بررسی خطرات به کارگیری آن در کشتی واقعی به حساب می‌آید.

اندرو تات (Andrew Tate)، یکی از مقامات آزمایشگاه علوم و فناوری دفاعی گفت:

فناوری یاد شده در واقع توسط گروه فرمول یک ویلیام (Williams F1) توسعه یافت. سپس با توجه به ظرفیت‌های بالقوه آن در زمینه دفاعی به ارتش انگلیس منتقل شد.

دراگون فلای یک سلاح لیزری با توان 50 کیلووات است که به منظور دفاع از تجهیزات نیروی دریایی و زمینی توسعه یافت. از این جنگ‌افزار به منظور مقابله با موشک‌ها و سربازان دشمن بهره گرفته می‌شود. با وجود این ابزار مذکور با چالش مهندسی بزرگی مانند مدیریت انرژی مواجه است. سامانه فلای ویل می‌تواند در کنار کاهش میزان تهدیدات، پالس‌های الکتریکی بسیار سطح بالایی را که موردنیاز سلاح است به وجود آورد.

برای نمونه عملکرد فلای ویل در خودروها به این گونه است که در زمان رهاسازی کلاچ، انرژی چرخشی آن در چندین چرخ‌دنده ذخیره می‌گردد. این انرژی زمانی که دنده عوض می‌شود، دوباره مورد استفاده قرار می‌گیرد. به همین ترتیب زمانی که یک سلاح لیزری شلیک می‌کند، انرژی آن در تعدادی چرخ‌دنده ذخیره می‌گردد تا از آن بهره گرفته شود.